Zaterdagmiddag 16 uur. Bus 43 wacht bij de eindhalte aan het R.J.H. Fortuynplein. 6 mensen stappen in. Ze zijn erg verbaasd over het besluit van de gemeente om de lijn op te heffen.

Vaker met de boot
Erwin: "Dat kunnen ze toch niet maken? Echt belachelijk. Hoe bedenken ze het, een linkse gemeente nog wel. Maar ja, zij wonen hier niet, dus komen ze er makkelijk mee weg." Zelf maakt Erwin weinig gebruik van de bus. Erwin: "Ik ben er niet van afhankelijk, meestal ga ik met de auto. Maar 's ochtends reizen veel mensen met de bus. Alternatieven zijn er niet, of de boot moet vaker gaan."

Saai traject
Buschauffeur Jan rijdt regelmatig in bus 43. Jan: "Vergeleken met sommige andere lijnen is dit een rustig traject. Een beetje saai ook. Mij persoonlijk maakt het niks uit als deze lijn zou verdwijnen."

Korste lijn
Bus 43 is de kortste lijn van de GVB, slechts 4,1 kilometer. Deze rit duurt 16 minuten en kost met een OV-chipkaart €1,19. Als de buslijn opgeheven wordt, kunnen de reizigers lopen naar een andere lijn. De reis wordt dan wel een kwartier langer.

Langere reistijd, hogere kosten
Wanneer reizigers met bus 40 naar Muiderpoort gaan, kunnen ze van daar met de trein naar het Centraal Station. Maar die rit kost minstens €3,20. Zeker is dat het meer tijd en geld gaat kosten om van Borneo-eiland op het Centraal Station te komen.

Reageren? Log in of vraag een toegangscode aan.